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(中央社倫敦17日綜合外電報導)來自30個國家地區超過50位研究人員,將展開首次環南極一周的科學研究,以量測污染及氣候變遷等影響。研究任務的發起人員今天在倫敦對外介紹這個任務。

法新社與科學新聞網站「Phys.org」報導,前往研究的國際團隊將搭上俄羅斯考察船「AkademikTreshnikov」號,預計12月20日從南非開普敦(CapeTown)出發,明年3月18日返回。研究團隊需在嚴苛條件下深入了解人類對南冰洋的影響。

這項名為南極極地探勘(ACE)的研究任務,是首度針對南極海域全部主要島嶼和南極大陸的大力推薦科研任務。

促成ACE任務的企業家、同時也是瑞士極地研究所(SPI)創辦人之一的鮑辛(Frederik Paulsen)說:「人們對南極周邊變化的了解程度,遠不如北極..即將展開的任務將是一個測溫計。這是個遲早會展開的項目,像這種規模的科研以往沒有過,我想未來也不會再有。」

英國籍的南極研究教授華爾頓(David Walton)是這次任務的統籌者,他提醒研究人員要有一趟顛簸之旅的心理準備。

華爾頓說:「會暈船的人就等著暈船,南極當地會持續有一連串風暴,我們肯定會碰到其中一個,最大的挑戰就是當船在9級風暴下,仍得持續工作。」

帶領科研任務人員去年發出研究議題徵集,收到超過90個構想,最後團隊的專家們篩選出22個。獲選項目包括標繪出南極海域的鯨魚、企鵝、信天翁的狀態、測量塑膠污染物對食物鏈的影響、標訂浮游生物的範圍及其在氣候調整的角色。浮游生物是食物鏈的基礎。

科學家還將採集冰芯樣本,研究南極洲的生物多樣性,以圖揭開工業革命前的生態狀況。

華爾頓說:「這片海域占全球海洋10%,我們想找出它當前可能的變化,以及若水量增加出現變化,對南冰洋的未來會有什麼影響,尤其南冰洋是地球的一個碳匯。」(譯者:中央社陳亦偉)1051018

下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者陳怡君╱綜合報導】

兩岸關係急凍,2017年兩岸春節加班機至今仍沒譜,可能苦到台商。交通部民航局表示「今年情況特殊」,向陸方提出「見面談」春節加班機一事,始終未獲回應。兩岸民航局可能首次採取電話、傳真等非見面方式協商。

兩岸開通直航以來,我交通部民航局與大陸民航局,多在春節前2個月,就會安排見面協商加班機。不過今年情況特殊,我民航局9月下旬以傳真徵詢陸方「開會時間」,表示希望見面討論春節加班機,但陸方遲遲未回應。

兩岸「航空小兩會」創建7年來的溝通機制首度出現變數,我民航局表示「已有心理準備採非見面協商」,可能改由透過電話或其他方式溝通彼此需求。

民航局表示,兩岸春節加班機已成例行性工作,這幾年除北京、上海、廣州等主要航點有限制外,其他航點的春節加班航班數都開放。儘管如此,我民航局仍希望兩岸民航主管有機會「見面談」,同時利用機會討論兩岸民航其他問題。

明年1月下旬就是農曆春節,旅客量最多、空域最緊張的上海浦東、北京、廣州、深圳、杭州等5大熱門航點,是否加開直航班機仍是未知數,台商返鄉過節可能受影響。若熱門航點不能開加班機,沒有買到直航機位的台商,只能改以香港、澳門轉機方式回台,增加往返時間。

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