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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

 

(記者謝政儒台北報導)交通部觀光局於23日邀集中央及地方相關單位在高雄地區辦理本年度第2次擴大聯合稽查,就大陸觀光團旅遊重點地區之旅館、餐廳、購物店及遊覽車等,再次進行全面性查核作業,為旅遊品質及安全把關,營造有品質之旅遊產業環境。觀光局表示,此次稽查亦特別加強遊覽車安全項目檢核,尤其是安全門窗之正常開啟及逃生演練等。

本次稽查由觀光局副局長張錫聰帶隊,會同金融監督管理委員會、財政部高雄國稅局、交通部公路總局高雄市區監理所、高雄市政府(消保官、觀光局、工務局、衛生局、經發局、消防局、警察局)及中華民國旅行業品質保障協會在高雄地區辦理,共抽查2家旅館、3家餐廳、3家購物店、攔檢27部載客車輛,結果如下:

一、旅宿:共抽檢2家旅館之消防設施、建築物公共安全、營業項目、提供之用具、環保清潔等,其中1家缺失為房間內未提供房價表、住宿須知及安全梯放置雜物等,已於現場要求業者立即改善,另有1家違規擴大營業情事,市府相關單位將依法查處並要求業者改善。

二、餐廳:共抽檢3家餐廳之食品作業場區衛生情況、工作人員作業規範、食品衛生安全等,相關缺失分別為部分食材未離地、冷凍食材未確實覆蓋及調味料未加封之缺失等,已要求餐廳立即改善後,再由主管機關追蹤複查。

三、購物店:共抽檢3家購物店,檢查項目包含營業登記、商品項目、商品標示、標價、商品廣告、開立統一發票、私設銀聯卡刷卡機、消防及建管安全等,其中查有1家有消防缺失為避難器具前方堆積雜物,已於現場要求業者立即改善,另公共安全申報改善已逾期仍未申報,已責令商家限期補申報。

四、載客車輛:共抽檢27部遊覽車,檢查行車執照、車輛保險資料、駕駛執照、安全門窗、逃生影片播放、滅火器及車窗擊破器安全設備、司機填寫工時日誌、車輛加裝GPS行車記錄器等,均符合規定。

五、導遊人員:共查核27部遊覽車暨7名導遊;其中陸客團體皆派遣合格導遊且依規定填寫遊覽車檢查紀錄表,符合規定。

針對本次稽查所發現的缺失具急迫性者已要求即刻改善,經限期改善者,觀光局也請各相關權責單位依法處理並持續追蹤查核,務必督促業者儘速改善完成,該局亦將追蹤後續改善結果。

交通部觀光局感謝高雄市政府及中央相關單位協助參與本次聯合稽查,共同提升整體遊憩品質及旅遊安全,讓所有來臺國際觀光客感受到臺灣維護旅遊品質的努力與決心,有助臺灣觀光市場持續正面穩定發展。(自立晚報20161124)
 

 

 

旺報【記者李鋅銅╱綜合報導】

大陸的高鐵網路越來越密,從位於四縱四橫高鐵網中心的武漢搭高鐵,可直達大陸大江南北的156個城市,武漢已成為大陸的「高鐵之心」。如今,北從白山黑水、南至熱帶雨林、東入大海,西進戈壁,高鐵全都可達,改變了10幾億人的生活。

除了營運里程不斷增加,大陸的高鐵越來越有「中國味」。最近兩個月,在瀋大鐵路線上出現一列「土豪金」色的新型高鐵列車,是由中車長客公司研製的CRH-0503號中國標準動車組。超過歐洲和日本標準的中國標準動車組,擁有完全自主的知識產權,未來更將飛馳在華夏大地。

網友嘆「只差上天了」

連結的高鐵網路,從武漢搭高鐵至長沙、南昌、合肥等長江中游城市僅需2小時;到長三角、珠三角、京津冀、關中城市群4到5小時;至海西城市圈、環渤海、成渝城市群等地6到7小時。在大陸4個直轄市和27個省會城市中,武漢可搭高鐵直達其中的21個城市,只比北京22個少1個,上海、廣州能搭高鐵直達的城市均為16個。難怪有人說武漢的高鐵「只差上天了!」

今年9月10日,隨著G1908次高鐵列車從鄭州東站發車,鄭州到徐州高鐵開通營運,大陸高鐵營運里程突破2萬公里。從2008年的京津城際到鄭徐高鐵,8年間,大陸高鐵從無到有,並改變了10多億人的生活。

打造4小時交通圈

鄭徐高鐵設計最高時速350公里,初期運行時速300公里。營運後,從鄭州到徐州行程縮短到1.5小時左右,鄭州到上海行程縮短至4小時左右。

中國鐵路總公司表示,鄭徐高鐵和已營運的鄭西、西寶、蘭新高鐵和建造中的寶蘭高鐵,構成新的高標準和歐亞大陸橋運輸通道,並連通已營運的京滬、京廣等高鐵,縮短西部與中東部的時空距離,讓大陸的高鐵網路更完善。

大陸高鐵的雄心不止於此,更密集的八縱八橫高鐵主通道已經規畫。依《中長期鐵路網規劃》內容,到2025年,大陸鐵路網規模將達17.5萬公里左右,其中高鐵約3.8萬公里,比2015年底多一倍。在更長遠的計畫中,大陸鐵路網規模將達20萬公里左右,其中高鐵約4.5萬公里,屆時相鄰大中城市間將形成1至4小時交通圈。

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